23日下午3时，记者来到位于白云区吊堡村G210国道旁的舞韵艺术幼儿园时看到，操场上空空荡荡，不见一个娃娃的身影。最终，在园方管理人员陈女士的带领下，记者看到该园当日只有30名娃娃在教室内学习。
陈女士指着园内几间空无一人的教室，向记者介绍说，“我们幼儿园原本有197个娃娃，但自从上周五两辆校车因手续不齐暂停使用，停止接送娃娃的服务后，此后每天都会有大量娃娃不来上课，而且还有部分家长来办退学。”她告诉记者，近几天已陆续有30位家长来退钱。“我一再挽留，并强调了多次，等校车手续一完善，就马上恢复接送服务。”陈女士无奈地说，“但家长们了解到我们无力再购置更多的校车时，最终还是选择为孩子退学。”
陈女士告诉记者，由于经费紧张，园方只能在完善已有两辆校车的手续后，以增开班次、提高收费的形式提供接送服务。“家长们对涨价的意见并不是很大，但对加开校车班次意见很大。”据陈女士推算，以两台校车的运力，将最后一批学生送到家时可能要到晚上7时30分，“这让很多家长不能接受。”
“按照目前的情况，就算校车手续办好了，但如果生源流失太多，我们可能会考虑停业。”陈女士叹着气说。
没有校车怎么办
当天，4岁的小伟没有到幼儿园上课，记者找到了他的爸爸傅先生。傅先生告诉记者，自己和妻子每天早上7点就要外出务工，下午5点才能回家，实在没有能力接送孩子，只有暂时每天将小伟反锁在家中。
“现在民办幼儿园越来越多，娃娃要读书不是问题，可没有校车，孩子怎么去读书却成为了大难题。”小伟的母亲介绍，他们一家住在高寨，距离舞韵艺术幼儿园约5公里，最近的公办幼儿园只有一家，但是人满为患，根本就进不去。舞韵艺术幼儿园校车停开以后，她和丈夫与附近的几家民办幼儿园也联系过，“但是这些幼儿园目前同样面临校车的问题，如果不解决，我们可能就把孩子托付给邻居，或把他反锁在家中自己玩。”
随后，记者在白云区沙文乡的童馨、星苗等幼儿园进行了走访，这些幼儿园均面临和舞韵艺术幼儿园相同的困境。期间，一位幼儿园老师还告诉记者，由于多数家长都是在城里务工的农民工，本周以来，她已经多次看到“老公开摩托，妻子坐最后，中间夹着3至4个娃来送孩子上学”的景象，“校车问题引发了一连串的问题。”
当天下午，记者以家长的身份拨通了白云区教育局的电话，一名工作人员告诉记者，“民办幼儿园经费有限，我们目前只能建议园方加开校车班次，希望家长能够理解。”当问及教育局是否能提供资金增设校车时，工作人员表示，“目前教育局并没有经费可以扶持。”
校车该由谁来办
11月23日下午，当记者针对最新的走访情况采访社会学者李伟粱时，他担忧地说，“如果孩子们不能正常地到校上学，他们的安全问题可能会回到原点。”他介绍说，所谓的原点，就是指过去在幼儿园、小学数量少的情况下，因家长工作繁忙，留儿童独自在家，从而引出的安全隐患。
“政府多年来一直在着力加大幼儿园、小学的建设，一是解决了家长们一边工作，一边要照顾孩子的顾虑。二是加强了儿童的教育。目前，绝大多数的孩子都能有地方管，有地方教。但是如今，特别是城郊与乡镇的孩子如何到达幼儿园和学校的"校车问题"，这或许将成为一个新的社会话题。”李伟粱说。
此外，李伟粱也就校车的本质问题与记者进行了探讨。他认为，校车究竟应该是学校为学生提供的一种交通服务；还是应由政府部门提供的公共服务；或是一种经营行为。这些都是值得各方研究的问题。
